www.masterphoto.fora.pl

Kamil Stasiak

British Airways (BA) prowadzi rozmowy z Airbusem dotyczące opóźnienia dostaw samolotów A380. Prawdopodobnie maszyny trafią do przewoźnika w trzecim kwartale 2013 roku.
BA zamówiło 12 Airbusów A380. Opóźnienia spowodowane są rozwiązywaniem problemów z pęknięciami struktury skrzydeł. Szef International Airlines Group- Willie Walsh twierdzi, że rozmowy dotyczące opóźnień nadal trwają. Utrzymuje jednak, że samoloty powinny trafić do BA jeszcze w 2013 roku, prawdopodobnie w trzecim kwartale. Airbus wydał już 181mln Euro na modyfikację przy skrzydłach A380. Europejski producent planuje dostarczyć w tym roku 30 największych samolotów w swojej ofercie.

Kamil Stasiak

Generał major Wiktor Bondarew- dowódca Sił Powietrznych Rosji (WWS) ogłosił że do końca bieżącego roku jego formacja odbierze aż 180 nowych statków powietrznych.
Deklaracja padła na antenie radia Echo Moskwy w piątek. Według słów Bondarewa nowe maszyny mają otrzymać zaawansowane wyposażenie i broń „o istotnie wyższej jakości”. Będzie wśród nich m.in. 12 samolotów Su-34, 15 Jak-130, oraz śmigłowce Ka-52 i Mi-38. W 2011 roku WWS odebrało 120 nowych statków powietrznych. W niedzielę przypadała setna rocznica powstania rosyjskiego lotnictwa wojskowego. Od piątku przez cały weekend trwały pokazy upamiętniające to zdarzenie.

Kamil Stasiak

Wszystkie izraelskie myśliwce F-16C/D wróciły do służby po serii problemów technicznych związanych z łuszczeniem się farby we wlotach powietrza.
Trzy miesiące temu uziemiono dwa samoloty których piloci zgłosili problemy z silnikami. Po kontroli okazało się, że winne są kawałki łuszczącej we wlotach powietrza farby. Wówczas uziemiono F-16 w wersjach C i D. Maszyny te pozostawały jedynie w pogotowiu.
Po serii testów dobrano nową farbę, którą pokryto wloty powietrza. Zmiany wprowadzono w bardzo wysokim tempie,upewniając się jednak, czy zmiany nie zagrażają bezpieczeństwu. Obecnie wszystkie izraelskie F-16 powróciły do wykonywania wszelkich zadań operacyjnych.

Kamil Stasiak

Do 2014 roku rosyjska marynarka planuje zakup morskiej wersji śmigłowców Ka-62. Śmigłowce tego typu miałyby służyć na korwetach projektu 20380.
Specyfikacja dla morskiej wersji Ka-62 została nakreślona pod koniec zeszłego roku. Marynarka oczekuje śmigłowca który mógłby operować z okrętów o wyporności ok. 2500 ton. Wykorzystywane obecnie Ka-27 są zbyt ciężkie. Oblot pierwszego produkcyjnego Ka-62 jest zaplanowany na maj 2013 roku. Równolegle z opisanymi planami realizowany jest program modyfikacji Ka-27, która zwiększyć żywotność i możliwości helikoptera.

Kamil Stasiak

Aeria Luxury Interiors, firma należąca do ST Aerospace zajmująca się się przerabianiem samolotów do standardów VIPowskich, podjęła modyfikację samolotów Boeing 767-200ER, połączoną z dokładnymi pracami serwisowymi.
Prace Aeria polegają na projektowaniu oraz modyfikacji wnętrz. Firma ma również doświadczenie w zaawansowanych, poważnych pracach naprawczych. Pierwszy Boeing 767 zostanie dostarczony do bazy przedsiębiorstwa w San Antonio jeszcze w październiku. Maszyna ma być ponownie dostarczona w kwietniu przyszłego roku. Modyfikacje samolotu mają objąć instalację dźwiękową, monitory wysokiej jakości, skórzanych tapicerek oraz wielu innych udogodnień.

Kamil Stasiak

W pierwszej połowie 2012 roku AirAsia X odnotowało stratę w wysokości 29,1mln dolarów malezyjskich (9,53mln USD).
Jest to i tak postępem względem ponad 47 milionowej straty w analogicznym okresie ubiegłego roku. W ciągu pierwszych sześciu miesięcy przewoźnik zwiększył swoje dochody do 942mln dolarów malezyjskich (w 2011- 856mln dolarów malezyjskich). W opisywanym okresie linia zawiesiła loty do Christchurch, Londynu i Paryża, uruchomiła połączenia do Sydney i zwiększyła częstotliwość na trasach do Perth i Tajpej. W ostatnim czasie do siatki połączeń weszło Katmandu, zastępując Teheran.
Linii udało się zmniejszyć koszty operacyjne. Jej przedstawiciele mają nadzieję że dzięki zmianach w siatce połączeń uda się zlikwidować stratę.

Kamil Stasiak

AAR modyfikuje dwa Boeingi 737-400 dla Sił Powietrznych Kolumbii. Kontrakt przyniesie firmie 31mln USD.
W konwersji zastosowanej w kolumbijskich samolotach zastosowano program modyfikacji przygotowany dla rządu Stanów Zjednoczonych. Jeden z Boeingów został przebudowany z pasażerskiego na towarowy, drugi z pasażerskiego na wersję szybkiej konwersji (towarowo- pasażerski). AAR przeprowadziło inspekcję techniczne, prace serwisowe i modyfikację w Miami. Działania te mają zapewnić kolumbijskim platformę do efektywnego transportu towarów i personelu.

Kamil Stasiak

Vietnam Aerospace Assosation (VASA) podpisała z szwedzką Unmanned System Group porozumienie, w ramach którego ta ostatnia wesprze Wietnamczyków w opracowaniu bezzałogowego statku latającego.
Dokument został podpisany w czwartek, 20 listopada w Hanoi i zakłada podzielenie rozwoju maszyny na trzy fazy. W pierwszej Szwedzi wyślą VASA wyposażenie, które umożliwi zmontowanie dwóch bezzałogowców Magic Eye1. Fazy druga i trzecia zakładają wspólny rozwój i produkcję nowego samolotu. Jak podają wietnamskie media szef VASA, przewiduje że na rodzimym rynku nowy produkt znajdzie zastosowanie w patrolach wybrzeża i granic, mapowaniu, oraz misjach poszukiwawczo-ratowniczych.

Kamil Stasiak

Indyjskie Gas Turbine Research Establishment (GTRE) ogłosiło, że w ciągu nie więcej niż dziewięciu miesięcy dokona integracji silnika Kaveri na samolocie myśliwskim HAL Tejas.
Do testów zostanie wykorzystany samolot używany przez indyjskie Aeronautical Development Agency. Jeśli proces integracji się powiedzie GTRE oczekuje oblotu Tejasa z nowym silnikiem jeszcze przed końcem 2013 roku. Kaveri był początkowo podstawowym silnikiem przewidzianym dla indyjskiego myśliwca. Jednak problemy z wagą i osiągami spowodowały że w 2008 roku programy rozwoju silnika i płatowca zostały rozdzielone. Obecnie Tejasy Mk I napędzane są silnikami General Electric F404. Dla Tejasów Mk II planowane są jednostki General Electric F414.

Kamil Stasiak

Indyjski przewoźnik Jet Airways rozważa zmianę zamówienia z Boeingów 787-8 na 787-9.
Dostawy samolotów miały rozpocząć się w 2014 roku. Jak powiedział Dinesh Keskar, wiceprezes Boeinga ds. rejonu Pacyfiku i Indii „Jeśli linia to zrobi, dostawy będą opóźnione. Jednak -9 jest dla nich ekonomicznie lepszy”. Jet Airways zamówił 10 Dreamlinerów, z dodatkową opcją na kolejne dziesięć maszyn. W tym roku już Air China, Vietnam Airways i All Nippon Airways zmieniło swoje zamówienia z wersji -8 na odmianę -9. Próby Boeingów 787-9 mają rozpocząć się w 2013 roku. Wejście do służby planowane jest na początek 2014 roku.

Kamil Stasiak

ChRL kupuje od Rosjan linię produkcyjną bombowców Tu-22MB wraz z całą dokumentacją i technologią produkcji. Łączna cena wyniesie 1,5mld USD.
Tu-22MB posiada znacznie większe możliwości niż wykorzystywane dotychczas przez Chińczyków H-6, będące rozwinięciem Tu-16. Jednak na pierwszym etapie dalekowschodnie państwo wciąż będzie musiało polegać na dostawach niektórych elementów z Rosji. Przede wszystkim umowa nie przewiduje bowiem przekazania technologi produkcji silników. Obecnie w Chinach nie wytwarza się odpowiednich jednostek napędowych. Prawdopodobnie korzystając z rosyjskiego wsparcia na przeniesionej linii produkcyjnej powstanie 36 bombowców.

Kamil Stasiak

Amerykański General Dynamic i włoska Alenia Aermacchi podpisały list intencyjny w sprawie wspólnego występowania w programie T-X który ma wytypować nowe samoloty szkolenia zaawansowanego dla USAF. Nowe maszyny mają zastąpić Northrop T-38 Talon.
List intencyjny ma na celu podjęcie współpracy która ma doprowadzić system szkoleniowy T-100 do zwycięstwa w programie. T-100 opiera się o zaplecze General Dynamic i platformą jaką ma stanowić włoski płatowiec Alenia Aermacchi M-346. Amerykańska firma ma zająć się integracją samolotu co przystosuje go do potrzeb USAF. Maszyna ma być montowana na terenie Stanów Zjednoczonych.

Kamil Stasiak

Hiszpania ma odebrać swój pierwszy śmigłowiec transportowy NH Industries NH90 przed końcem bieżącego roku.
Wiadomość ta zbiegła się w czasie z oblotem pierwszego NH90 zmontowanego w hiszpańskich zakładach Eurocoptera w Albacera. W 2006 roku rząd w Madrycie podpisał kontrakt na 45 śmigłowców tego typu, które miały trafić do wszystkich trzech rodzajów sił zbrojnych. Cięcia budżetowe zmusiły do ograniczenia zamówienia do 38 maszyn. Pierwsze dwa egzemplarze NH90 w wariancie przygotowanym dla Hiszpanii powstały we Francji, w zakładach Marignane.

Kamil Stasiak

Włoski zespół poszukiwawczo- ratowniczy odnalazł w Morzu Adriatyckim wrak. Prawdopodobnie jest to F-16 należący do USAF.
Myśliwiec należący do 31st Fighter Wing stacjonującej w bazie lotniczej Aviano zaginał w trakcie lotu szkoleniowego w nocy z 28/29 stycznia. Kontrola lotów straciła kontakt z F-16 około godziny 20.00. Włoskie służby natychmiastowo rozpoczęły akcję ratowniczą, poszukując samolotu na 20-40km na wschód od Cervi. Akcja w której biorą udział służby cywilne i wojskowe jest koordynowana przez Amerykanów. Do tej pory los pilota jest nieznany.

Kamil Stasiak

Airbus Military dostarczył Zjednoczonym Emiratom Arabskim (ZEA) pierwszy z trzech zamówionych egzemplarzy samolotów tankujących A330 MRTT.
Pozostałe dwa samoloty dla ZEA mają zostać przekazane przed połową bieżącego roku. Przedstawiciel Airbusa, Antonio Caramazana stwierdził „To wielka przyjemność widzieć A330 MRTT latającego w barwach Sił Powietrznych i Obrony Lotniczej ZEA. Jesteśmy pewni że mocno zwiększy możliwości Sił Powietrznych ZEA i przyczyni się dla stabilności w rejonie Zatoki”. Samolot wyposażony będzie w dwa skrzydłowe, giętkie przewody i kadłubowy, sztywny przewód do przetaczania paliwa. Dodatkowo uniwersalna instalacja pozwoli na pobieranie nafty z innych samolotów. W ZEA A330 MRTT będzie służył jako tankowiec samolotom Mirage 2000 i F-16. Po zmianie konfiguracji maszyna może zabrać na pokład 256 pasażerów. Do tej pory A330 MRTT zostały dostarczone do Wielkiej Brytanii, Australii i ZEA. Sześć samolotów ma również zamówionych Arabia Saudyjska.